Evaluando solo el perfil de May Mobility en su pico —sin conocer el desenlace— el modelo situó Unit economics como causa nº1. Es exactamente como murió.
Timeline de Eventos Clave
FOUNDING
May Mobility fundada en Ann Arbor, Michigan para desplegar servicios de lanzaderas autónomas en entornos urbanos reales.
FUNDING
May Mobility recauda $111M en Serie C de Toyota Ventures, SPARX Group y otros.
PRODUCT LAUNCH
May Mobility lanza pilotos de lanzaderas sin conductor en Grand Rapids y Peachtree City pero promedia menos de 10 pasajeros diarios por vehículo.
SHUTDOWN
May Mobility cierra sus operaciones públicas citando incapacidad para escalar la afluencia de pasajeros y lograr contratos comerciales.
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Causa documentada
May Mobility, la startup de lanzaderas autónomas de Ann Arbor respaldada por Toyota Ventures, BMW iVentures y otros, con $235M recaudados, cerró sus operaciones públicas en enero de 2024 tras no poder ganar contratos municipales más allá de pilotos limitados. El CEO Edwin Olson había prometido transporte autónomo a escala comercial para 2023. La afluencia de pasajeros fue extremadamente baja —típicamente 3-7 pasajeros por vehículo al día.
Lección
“El transporte autónomo requiere umbrales mínimos de densidad de pasajeros; los pilotos en zonas de bajo tráfico garantizan el fracaso.”