Evaluando solo el perfil de Shipper en su pico —sin conocer el desenlace— el modelo situó Unit economics como causa nº1. Es exactamente como murió.
Timeline de Eventos Clave
FOUNDING
Phil Opamuratawongse y Budi Handoko fundaron Shipper en Yakarta como agregador de API logístico para vendedores de e-commerce.
FUNDING
Recaudó $63M en Serie B de Sequoia India y Prosus; se expandió a más de 50 hubs de almacén en el archipiélago indonesio.
DOWN ROUND
Los precios del combustible en Indonesia subieron más del 30% tras recortes de subsidios; el crecimiento del e-commerce cayó a un dígito.
SHUTDOWN
Más de 200 despidos; activos de almacenaje vendidos a Ninja Van en acuerdo de emergencia; brazo de agregación logística cerrado.
Full Analysis
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Causa documentada
Shipper, agregador de logística indonesio respaldado con $180M de Sequoia India y Prosus, construyó una red de almacenes y entrega de última milla para comerciantes de e-commerce. Se expandió a más de 50 hubs en Indonesia para 2021. Sin embargo, el aumento del costo del combustible en 2022, la competencia de Gojek Logistics y SiCepat, y la desaceleración del e-commerce post-pandemia aplastaron los márgenes. En 2023 despidió a más de 200 empleados y vendió activos a Ninja Van.
Lección
“La agregación logística es una trampa de commodities; sin infraestructura exclusiva, los márgenes siempre se comprimen a cero.”