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// COMPARATIVA DE STARTUPS

Bird vs YoTaxi

Bird fracasó en 2023 por Economía Unitaria. YoTaxi fracasó en 2016 por Competencia. Causas distintas, sectores distintos, épocas distintas — pero el mismo resultado en la simulación.

MÉTRICA🔥 Bird🔥 YoTaxi
SectorMobilityMobility
PaísUSAMexico
Fundada20172013
Murió20232016
Recaudó$776M$8M
Pico$2.5B valuation200K trips/month
Causa PrincipalEconomía UnitariaCompetencia

// POR QUÉ FRACASÓ CADA UNA

🔥 Bird
Economía Unitaria
Los patinetes eléctricos de Bird duraban una media de 28 días en las calles por vandalismo, clima y robo. Los costes de reemplazar el hardware hacían insolubles las métricas unitarias. Tras recaudar 776M$, Bird presentó el Capítulo 11 en diciembre de 2023 y fue excluida del Nasdaq.
// LECCIÓN
Las métricas unitarias del hardware deben sobrevivir en el mundo físico. Si tu activo se degrada más rápido de lo que gana, estás escalando pérdidas, no un negocio.
🔥 YoTaxi
Competencia
YoTaxi fue la primera app de transporte privado de México, lanzada dos años antes de que Uber y Cabify entraran. Para 2015 tenía 200K viajes mensuales. Uber lanzó en México en 2013 y comenzó subsidios agresivos para conductores y pasajeros, gastando 1.000M$ en toda Latinoamérica. YoTaxi cerró en 2016.
// LECCIÓN
Ser el primero en transporte por app no vale nada si no puedes igualar el presupuesto de subsidios de un entrante tardío.

// EN LA SIMULACIÓN

Bird activa ASSET_DEGRADATION cada 3 ticks. Las startups de hardware deben contabilizar el deterioro físico en la economía unitaria antes de la Serie A.

YoTaxi activa RIDEHAIL_SUBSIDY_WAR_DEATH — la simulación modela las plataformas de transporte como ganadoras totales cuando un competidor financiado por VC entra y fija precios por debajo del coste.

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